——北京芯虹科技與佛山天勁新能源結成深度戰(zhàn)略合作

▲圖為芯虹科技董事長鄧裕強（右）與佛山天勁董事長曾洪華（左）簽訂合作協(xié)議

3月8日上午，北京芯虹科技有限責任公司與佛山市天勁新能源科技有限公司簽訂戰(zhàn)略合作框架協(xié)議。結成深度戰(zhàn)略合作伙伴關系，共同拓展未來業(yè)務合作，以底盤分箱換電技術做為依托，推進動力電池標準化應用。

北京芯虹科技有限責任公司是一家從事電池轉讓,電池控制,安全系統(tǒng)轉讓等以從事科技推廣和應用服務業(yè)為主的科技創(chuàng)新型企業(yè)。

芯虹科技，鋰電池應用技術先行者！是一家以底盤分箱換電技術及鋰電池在線評估及應用技術為核心競爭力的創(chuàng)新型技術企業(yè);主要業(yè)務范圍有：

一、標準電池及底盤分箱換電

基于標準化尺寸和電壓平臺，開發(fā)了具有SOH自監(jiān)測能力的標準能量塊，以及底盤快速分箱換電技術。標準電池適配A00到B級乘用車以及物流車等不同的底盤空間尺寸。擁有自主知識產(chǎn)權的換電機構以及完整的快速換電技術方案與換電站建設方案。

二、鋰電池在線監(jiān)控數(shù)據(jù)服務

基于鋰電池充放電運營數(shù)據(jù)，在線監(jiān)控鋰電池健康度，建立數(shù)據(jù)驅動的電池資產(chǎn)管理系統(tǒng)，為電池銀行業(yè)務、二手車及二手電池業(yè)務提供數(shù)據(jù)計算服務。

三、開放的換電運營管理系統(tǒng)

通過去中心化的、電池互換共享的、換充結合的運營管理系統(tǒng)。積極通過自建自營、合作共營和總體方案供應商等合作模式，以換充結合等方式，提供充換電補能服務。

四、電池工程咨詢

為客戶提供鋰電池領域的各類工程咨詢和技術服務。整包PACK產(chǎn)線籌建。針對客戶電池系統(tǒng)的個異性，規(guī)劃與籌建模組及PACK產(chǎn)線，系統(tǒng)集成從電芯上線到模組/pack裝配與下線測試的核心工藝和設備，提供專業(yè)技術指導與咨詢服務。主導BMS設計開發(fā)。主導定義BMS硬件架構與軟件功能， 整合BMS開發(fā)與制造資源，協(xié)助完成產(chǎn)品開發(fā)與設計驗證。主導PACK產(chǎn)品設計與開發(fā)。主導并整合協(xié)同PACK團隊，從結構設計、電氣架構、熱管理、BMS、仿真以及系統(tǒng) 電性能等方面，協(xié)助設計團隊完成產(chǎn)品設計開發(fā)與驗證。

佛山天勁新能源是一家專業(yè)提供新能源汽車動力電池系統(tǒng)&工業(yè)儲能全自動化智能制造一體化解決方案的國家高新技術企業(yè)；主要產(chǎn)業(yè)結構為集新能源汽車動力電池總成，以及工業(yè)儲能電池系統(tǒng)研發(fā)、制造、銷售和服務為一體的整體解決方案。

2022年，公司新增建設完成了50億WH天勁新能源全自動化智能制造客戶專用產(chǎn)線，產(chǎn)能釋放達80%以上。截止2022年，天勁新能源實際產(chǎn)能已經(jīng)達到60億WH；2023年第一季度，總產(chǎn)能將到達80億WH。

雙方的本次戰(zhàn)略合作，旨在共同拓展未來業(yè)務合作，以底盤分箱換電技術做為依托，推進動力電池標準化應用。

主要合作事宜 1、新產(chǎn)品合作開發(fā)：電池包聯(lián)合開發(fā)項目，主要針對電池包 pack 方案、電芯及模組的研發(fā)、測試和生產(chǎn)加工工作，以及從整車對電池包詳細需求及方案，相關驗證確認等方面進行協(xié)助，該電池包主要用于分箱式換電的車型，實現(xiàn)在全國布置換電站的需求，推動電池標準化應用。2、市場推廣：共同研究新能源汽車分箱式換電市場新的營銷模式，利用各自資源優(yōu)勢， 聯(lián)合開展國內(nèi)外新能源汽車分箱式換電市場推廣，以共同提高品牌的市場知名度，提高市場占有率，并規(guī)劃在未來三年(2023-2025 天勁電池保底訂單量不低于 15 萬套(約 60 億),為達成此目標力爭保證每年不低于 2GWH 產(chǎn)能釋放。

天勁新能源專注于新能源汽車動力電池&工業(yè)儲能的研發(fā)與智能制造，注重換電技術的研發(fā)與創(chuàng)新，換電電芯以42AH，46.5AH，37.5AH，50AH為主，采用分箱換電技術。其中換電用42AH電芯單體能量密度已達300WH/KG，換電用系統(tǒng)能量密度已達203WH/KG；天勁新能源的軟包動力換電技術達到了行業(yè)技術領先。

在研發(fā)創(chuàng)新方面，2020年11月天勁新能源研究院所研發(fā)的2款新能源汽車動力電池分箱換電新產(chǎn)品通過國標強檢，電池系統(tǒng)能量密度分別為180.1WH/KG和203.2WH/KG。整車4箱裝配，工況可定制并滿足客戶需求。

到目前為止，天勁新能源分箱換電已配套車型有: 1) 東風俊風牌轎車，工況續(xù)航415KM，電池系統(tǒng)能量密度162.68WH/KG。2) 奇瑞開瑞牌微面，工況續(xù)航346KM，電池系統(tǒng)能量密度147.53WH/KG。3) 大運大運牌輕卡，等速續(xù)航380KM，電池系統(tǒng)能量密度163.60WH/KG。4）威馬EX5電池系統(tǒng)能量密度163WH/KG。此次通過國標強檢的2款分箱換電產(chǎn)品系統(tǒng)能量密度分別為180.1WH/KG和203.2WH/KG。

在技術路線方面，通過對鋰離子電池的技術趨勢的分析，2018年初公司開始布局固態(tài)電池、換電電池等技術研發(fā)，并與國際國內(nèi)著名科研機構展開深度合作；目的在于未雨綢繆，希望長期保持產(chǎn)品的技術領先性，并將一如既往地堅持技術領先策略，爭取能在下一代鋰電池換電技術上領先突破。